رئيس التحريرمحمود أبو السعود
رئيس التحرير التنفيذيالرفاعي عيد
عاجل
«ميرسك» تعود إلى البحر الأحمر وقناة السويس.. شريان التجارة العالمية يستعيد حركة السفن تدريجيًا شراكة بحرية جديدة بين مصر والجبل الأسود.. اتفاق لتبادل الخبرات وربط الموانئ ودعم التجارة إسماعيل عبدالغفار: الشراكات بين الأكاديميات والمؤسسات الإعلامية ضرورة لإعداد إعلاميي المستقبل اقتصادية قناة السويس تبحث مع البنك الآسيوي تمويل البنية التحتية ومشروعات التحول الأخضر الإمارات تطرق باب «الإسكندرية للحاويات».. و90% على الطاولة ماني فيللوز Money Fellows.. كيف تحولت الجمعية التقليدية إلى خدمة ادخار رقمية؟ عودة «COSCO» للعبور من قناة السويس لأول مرة منذ توترات البحر الأحمر شركة حالا MNT-Halan.. من التمويل متناهي الصغر إلى منصة خدمات مالية رقمية شركة فوري في مصر.. قصة تأسيسها وخدمات الدفع الإلكتروني وتوسع التكنولوجيا المالية 8 ممرات لوجستية تعيد رسم خريطة التجارة في مصر.. من البحر الأحمر إلى قلب أفريقيا تكلفة شحن السيارة الكهربائية: كم تدفع فعليًا لكل كيلومتر؟ باستثمارات تتجاوز مليار جنيه.. مشروع لوجستي ضخم بميناء السخنة لاستيعاب 1100 شاحنة يوميًا «ميرسك» تعود إلى البحر الأحمر وقناة السويس.. شريان التجارة العالمية يستعيد حركة السفن تدريجيًا شراكة بحرية جديدة بين مصر والجبل الأسود.. اتفاق لتبادل الخبرات وربط الموانئ ودعم التجارة إسماعيل عبدالغفار: الشراكات بين الأكاديميات والمؤسسات الإعلامية ضرورة لإعداد إعلاميي المستقبل اقتصادية قناة السويس تبحث مع البنك الآسيوي تمويل البنية التحتية ومشروعات التحول الأخضر الإمارات تطرق باب «الإسكندرية للحاويات».. و90% على الطاولة ماني فيللوز Money Fellows.. كيف تحولت الجمعية التقليدية إلى خدمة ادخار رقمية؟ عودة «COSCO» للعبور من قناة السويس لأول مرة منذ توترات البحر الأحمر شركة حالا MNT-Halan.. من التمويل متناهي الصغر إلى منصة خدمات مالية رقمية شركة فوري في مصر.. قصة تأسيسها وخدمات الدفع الإلكتروني وتوسع التكنولوجيا المالية 8 ممرات لوجستية تعيد رسم خريطة التجارة في مصر.. من البحر الأحمر إلى قلب أفريقيا تكلفة شحن السيارة الكهربائية: كم تدفع فعليًا لكل كيلومتر؟ باستثمارات تتجاوز مليار جنيه.. مشروع لوجستي ضخم بميناء السخنة لاستيعاب 1100 شاحنة يوميًا
‹›

الإمارات تطرق باب «الإسكندرية للحاويات».. و90% على الطاولة

تقدمت مجموعة موانئ أبوظبي الإماراتية بملف لاستكمال إجراءات الاستحواذ على حصة قد تصل إلى 90% من أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، في انتظار الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة من الجهات المختصة في مصر. وتأتي الخطوة في إطار عرض شراء إجباري تقدمت به شركة «بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليمتد»، ا
كتب أحمد صلاح كاتب اقتصادي
الإمارات تطرق باب «الإسكندرية للحاويات».. و90% على الطاولة
مشاركة
أحمد صلاح
كاتب اقتصادي

أحمد صلاح صحفي في يونيو الاقتصادي، يشارك في تغطية ومتابعة أبرز الملفات الاقتصادية والأسواق وقطاع الأعمال. يقدم من خلال مقالاته وتغطياته محتوى صحفيًا يركز على الخبر وتحليل أبعاده للقارئ.

5مقالة منشورة
منذ 2026عضو في الفريق
تم إعداد هذا التقرير بواسطةمحرر متخصص
تمت مراجعة المعلوماتقبل النشر
آخر تحديث16 Oct, 2026
نلتزم بأعلى معاييرالشفافية والمصداقية

أحدث مقالات أحمد صلاح

اشترك في نشرة يونيو الاقتصادي الاقتصادية

أهم الأخبار والتحليلات الاقتصادية تصلك يوميًا إلى بريدك الإلكتروني.

لن نرسل لك رسائل مزعجة، ويمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

هل كان المقال مفيدًا لك؟

رأيك يساعدنا على تقديم محتوى أفضل
شكرًا لك، تم تسجيل رأيك.
المحتوى المنشور لأغراض معلوماتية وتعليمية فقط، ولا يُعد نصيحة استثمارية أو دعوة للشراء أو البيع. استشر مختصًا مرخّصًا قبل اتخاذ أي قرار مالي.

تقدمت مجموعة موانئ أبوظبي الإماراتية بملف لاستكمال إجراءات الاستحواذ على حصة قد تصل إلى 90% من أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، في انتظار الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة من الجهات المختصة في مصر. وتأتي الخطوة في إطار عرض شراء إجباري تقدمت به شركة «بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليمتد»، ا

تقدمت مجموعة موانئ أبوظبي الإماراتية بملف لاستكمال إجراءات الاستحواذ على حصة قد تصل إلى 90% من أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، في انتظار الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة من الجهات المختصة في مصر. وتأتي الخطوة في إطار عرض شراء إجباري تقدمت به شركة «بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليمتد»، التابعة والمملوكة لمجموعة موانئ أبوظبي، للاستحواذ على حصة إضافية في واحدة من أكبر شركات تشغيل محطات الحاويات في مصر.

الاستحواذ على الإسكندرية للحاويات

وبحسب تفاصيل العرض، تستهدف الشركة الإماراتية الوصول إلى حصة لا تقل عن 51% ولا تتجاوز 90% من إجمالي أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، بما يمنح المستحوذ، في حال استكمال النسبة المستهدفة، قدرة على التحكم في الشركة. وكانت مجموعة موانئ أبوظبي قد أعلنت في يونيو 2026 تقديم عرض شراء إلزامي إلى الهيئة العامة للرقابة المالية المصرية، عبر شركتها التابعة «بلاك كاسبيان»، للحصول على حصة إضافية في الشركة.

سعر السهم وقيمة الصفقة

حدد العرض سعر شراء السهم عند 27.47 جنيهًا، بزيادة قدرها 19.5% عن العرض السابق البالغ 22.99 جنيهًا للسهم. ووفقًا للتقديرات المنشورة، تصل القيمة الإجمالية المحتملة للعملية إلى نحو 57.8 مليار جنيه، ما يجعلها واحدة من أكبر صفقات الاستحواذ المحتملة في السوق المصرية خلال عام 2026.

ماذا تملك موانئ أبوظبي حاليًا؟

تمتلك الكيانات التابعة لمجموعة موانئ أبوظبي حصة قائمة في شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع تبلغ نحو 19.3%. ويتضمن العرض المعلن الاستحواذ على حصة تبلغ 32% مرتبطة بشركة «ألفا أوريكس»، إلى جانب شراء أسهم إضافية من المساهمين، بما يسمح برفع نسبة الملكية المستهدفة وفقًا لنتائج العرض والإجراءات التنظيمية.

موقف الحكومة المصرية من الصفقة

حتى الآن، لا يعني تقديم ملف الاستحواذ أن الصفقة قد تمت بالفعل. وكانت وزارة النقل المصرية قد أكدت في يونيو الماضي أن حصص الجهات التابعة لها في شركة الإسكندرية لتداول الحاويات ما زالت ثابتة، وأنه لا توجد نية للتخلي عنها أو التصرف فيها، مشددة على أن عمليات الاستحواذ وتداول الأسهم تخضع للقوانين والضوابط المنظمة وتحت رقابة الهيئة العامة للرقابة المالية. كما أعلنت الشركة القابضة للنقل البحري والبري تمسكها بحصتها وعدم رغبتها في بيع أسهمها في ذلك الوقت، وفق إفصاحات وتقارير منشورة خلال يونيو 2026.

لماذا تحظى «الإسكندرية للحاويات» بأهمية كبيرة؟

تدير شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع محطات لتداول الحاويات داخل مينائي الإسكندرية والدخيلة، وهما من أهم بوابات التجارة البحرية المصرية على البحر المتوسط. وتعد الشركة من أقدم الشركات المتخصصة في تداول الحاويات في مصر، كما سجلت معدلات تشغيل ونتائج مالية قوية خلال الفترة الأخيرة، وهو ما يزيد من أهميتها الاستثمارية والاستراتيجية.

أرباح الإسكندرية لتداول الحاويات

سجلت الشركة نموًا في نتائجها المالية خلال عام 2026، إذ ارتفع صافي الربح خلال النصف الأول من العام إلى نحو 3.798 مليار جنيه، مقارنة بنحو 3.212 مليار جنيه خلال الفترة نفسها من العام السابق. كما ارتفعت الإيرادات خلال الفترة ذاتها إلى نحو 4.575 مليار جنيه، بحسب البيانات المالية المشار إليها في التقارير المنشورة.

هل تمت صفقة الاستحواذ؟

لا، الصفقة لم تُحسم نهائيًا حتى الآن. المؤكد هو تقدم مجموعة موانئ أبوظبي، عبر شركتها التابعة، بإجراءات وعرض للاستحواذ على حصة قد تصل إلى 90% من شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع. أما إتمام الصفقة بصورة نهائية، فيظل مرتبطًا بنتائج العرض وموافقات الجهات التنظيمية المختصة، إلى جانب موقف المساهمين المستهدفين بالعرض. وتبقى صفقة الإسكندرية لتداول الحاويات واحدة من أبرز التحركات الاستثمارية المرتقبة في قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية في مصر، في ظل الأهمية الاستراتيجية للشركة وموقعها داخل منظومة التجارة البحرية المصرية.